高铁加固表面封闭涂层

一、产品简介

用于表面封闭的涂层材料采用聚合物水泥基材料，高聚物表面封闭涂料的主要性能可以满足无砟道床混凝土裂缝修补的表面封闭法。底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料。

二、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

高铁加固TBJ1表面封闭涂层性能要求

 三、施工工艺

1、使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机将裂缝处吹干。

2、称量并配制380A表面封闭涂料，采用手持式搅拌机或搅拌器将修补材料搅拌均匀。

3、沿裂缝表面涂刷一层底涂材料。

4、待底涂材料表干后，涂刷表面封闭涂层，涂刷三遍以上，以涂层厚度到达300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直。

5、 在大风干燥等条件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂。

6、 主要修补工具：钢丝刷、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、成料容器、涂刷工具等。

四、 包装贮存

采用复合袋包装，净重25公斤/袋，保质期6个月；

须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。